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修正されたプラスチックの新しいエネルギーの軽量化の新しい機会は何ですか?

June 25, 2023

修正されたプラスチックの新しいエネルギーの軽量化の新しい機会は何ですか?


自動車の軽量化は、従来の燃料車と新しいエネルギー車の両方にとって、自動車産業の将来の発展にとって重要な方向性であり、軽量化はエネルギー消費を効果的に削減し、エネルギー効率を改善する効果的な手段です。


調査によると、燃料車の重量が10%減少し、対応する重量を100kgあたり0.3-0.6L減少させると、燃料効率が6〜8%増加することが示され、CO2排出量を減らすことができます。 100kmあたり約5g。純粋な電気自動車の場合、車の重量が10kg減少すると、範囲を2.5km増加させることができます。


自動車の軽量化には、主に軽量材料、高度な技術、構造的最適化の3つの側面が含まれます。その中には、軽量材料の適用が自動車の筋肉の減少を実現する最も直接的な方法です。より良いコストの優位性、完璧な重量削減効果、優れた包括的なパフォーマンスにより、修正されたプラスチックは自動車分野で重要な軽量材料になり、単一の車両のモディファイドプラスチックの量が自動車の設計と製造レベルのシンボルになりました。


現在、修正されたプラスチックの最も高い使用はドイツの自動車であり、修正されたプラスチックの使用率は22%、300〜360 kgに達し、ヨーロッパと米国の平均レベルも16%、210-260 kgに達しました。修正プラスチックの車の単一車両の使用率はわずか8%、100〜130 kgであり、世界の平均レベルの間にはまだギャップがあります。


種分裂から、より多くのプラスチック品種の使用は、ポリプロピレン(PP)、ポリウレタン(PR)、ポリアミド(PA)、ポリ塩化ビニル(PVC)、アクリロニトリル - ブタジエン - スチレンプラスチック(ABS)、ポリカーボネート(PC)などです。 、特にPP、PA、ABS、最も豊富な修正された自動車

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自動車の軽量化のための修正されたPPの新しい機会は何ですか?


修正されたPPは、コストが低く、全体的なパフォーマンスが優れているため、自動車バンパーと自動車インテリアで長い間使用されてきました。近年、自動車の軽量化の急速な発展に伴い、LGFPPとマイクロフォームPPの生産技術は、改造されたプラスチック製造業者やさまざまな研究機関による多くの研究とテストの後、ブレークスルーを行い、市場化を達成しました。



●スチールをプラスチックに置き換える傾向の下でのLGFPPのマーケティング


最近、Cheryは、EQ1電気自動車のテールゲートパネルの内部構造を開始し、40%の重量削減を達成しました。体重減少の成功の背後にある理由は、サウジアラビア・ベーシック・インダストリーズ・コーポレーション(SABIC)からのエンジニアリングポリオレフィン材料の採用であると言われています。プラスチックですが、このStamax樹脂は長いガラス繊維で満たされたポリプロピレン(LGFPP)であり、鋼と比較して内側のテールゲートパネルの重量を減らしながら必要な剛性を達成できる低密度の材料です。


テールゲートコンポーネント、フロントエンドモジュール、ドアモジュール、シート構造、計器パネルなどの構造コンポーネントの軽量材料を置き換えることは、自動車産業の重要な傾向となり、自動車セクター、および自動車形成術の使用も推進しています。 Stamax樹脂を使用すると、これらのコンポーネントの重量を最大50%減らすことができます。



●自動車PPの重量を減らす必要性は、LGFPPとマイクロフォームPPの適用を促進しました


自動車のPP軽量化には、2つの主要な開発動向があります。一方では、自動車部品を薄壁にすることです。これは、薄壁と高強度の製品を必要とするだけでなく、高効率の生産を確保する必要があります。一方、元のパフォーマンスは変わらず、密度が低い自動車部品を作ることです。これらの2つの開発の方向性について、修正されたプラスチック製造業者はそれぞれ多くの研究を実施し、それぞれPP-LGFとマイクロフォームPPを販売しています。



ポリプロピレンは修正のための「種子プレーヤー」になっています


修正されたプラスチックには、低密度と高性能の二重の利点があり、自動車製造業界の需要は近年成長し続けています。簡単な処理、簡単なリサイクル、高コストのパフォーマンス、優れた化学耐性と優れた機械的特性という点でのエンジニアリングプラスチックに対する利点は、メーカーが完成品、自動車の安全性、自動車の安全性を確保しながら、コストとエネルギーを削減するのに役立ちます。


ポリプロピレンは、自動車プラスチックの中で密度が低く、利用可能な最も軽いプラスチックの1つです。ポリプロピレンの低密度は、自動車に軽量化ソリューションを提供する上で重要なアプローチとアイデアを提供します。したがって、ポリプロピレン修飾プラスチックは、自動車の軽量化プロセスにおいて重要な役割を果たします。さらに、ポリプロピレンはリサイクルが容易であり、国内外にリサイクルチェーンがあります。これは、エンジニアリングプラスチックに比べて大きな利点です。


軽量化は、自動車の省エネと排出削減を達成するための効果的な方法であるだけでなく、国家自動車産業の独立したイノベーション能力を高める重要な方法でもあります。より良いコストの優位性、完璧な重量削減効果、優れた総合パフォーマンスにより、修正されたプラスチックは自動車にとって不可欠な軽量材料になりました。


「3つの高および1つの低い」PP、高流動性、高耐熱性、ハロゲンを含まない難燃剤PAは、自動車で広く使用されています。抗菌、抗静止、低ノイズの自動車ABSには多くの結果があり、PUR、PC、PE、およびPOMの修正と特別な使用も自動車で完全に示されており、自動車用の生分解性プラスチックの時代はISです。到来。

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