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Peek Gearは、自動車用アプリケーションで金属を交換します
プラスチックギアは、より軽くて静かで、ドライランニングの優れた走行特性を持ち、摩擦が少なく、摩耗が少なく、効率的に製造できるため、多数の技術アプリケーションで従来のメタルギアを徐々に交換しています。エンジニアリングプラスチックから作られたギアと比較して、ポリエーテルエーテルケトン(PEEK)などの高性能プラスチックから作られた製品は、通常、機械的、熱的、化学的特性の点でより安定しているため、負荷制限値を拡張できます。
説得力のある機械的特性とピークの耐薬品性
ギア用の高性能ポリマーを開発する場合、さまざまな機械的および熱特性とトライボロジーの要件を、関連するストレスと可能な限り調整する必要があります。特定の材料の変更は、ギアのパフォーマンスに悪影響を与える可能性があります。たとえば、耐摩耗性を改善したり摩擦を減らすために使用される添加物は、欠陥や亀裂の原因になると、ギアの動的な機械的挙動に悪影響を与える可能性があります(粒子の特性とプラスチックマトリックスに結合する可能性に応じて)。
高性能のプラスチックピークには、ギア材料として使用するためのポリオキシメチレン(POM)、PA6、PA66などのエンジニアリングプラスチックよりも多くの利点があります。特に、高温環境でも高負荷を送信できます。吸水量と低収縮と低リンカーの低い収縮と回転後の部分のため、成形部品は寸法的に安定しており、熱可塑性材料の分子構造に基づいて、非常に化学的に耐性があります。これらの特性は、ギアにモーターオイルまたはトランスミッション液で潤滑されている場合に特に重要です。これは、多くのプラスチックにとって腐食性環境です。
他のエンジニアリングプラスチックと比較して、Peekの非常に高い機械的および熱安定性により、ギアアプリケーションで成功しました。
Peekのその他の利点には、優れた摩擦摩耗特性、特に低い摩耗係数と摩擦係数が含まれます。後者は、ドライランニングと潤滑条件の両方でエネルギー節約を保証します。
メタルギアと比較して、特別なプラスチックピークギアは効果的に振動を湿らせることができますが、機械的および摩擦圧力耐性も高いです。これらの利点により、Peekギアを自動車の送信に使用することができ、エンジニアは不可能を可能にし、一連のテストと評価を通じて、Peekはこの厳しい動作条件に完全に適用されることができました。
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