自動車産業におけるPeekPai PPSの適用

自動車産業におけるPeekPai PPSの適用

ピークポンプ耐摩耗性のブッシングは、自動車業界で使用されています

ピーク材料の吸水率は0.06％wtであり、作業プロセス中に良好な寸法の安定性を維持します。 0.28Uの低い摩擦係数と優れたLPV（445）は、PEEK耐摩耗性のブッシングのより長いサービス寿命を決定します。

自動車エンジンで使用されるPAIボール

PAI材料は、高温抵抗、高機械強度、クリープ抵抗を持っています。材料自体には、摩擦係数が非常に低くなっています。生産によって生成されるPAI部品の表面は、表面仕上げが高く、全体的な耐摩耗性が良好です。

ピークブレードは、自動車業界で使用されています

製品名：ピークリーフ

素材：ピーク

代替材料：グラファイト

特徴と利点：耐摩耗性、自己潤滑、腐食耐性。

業界の製品の開発動向：ポリマーブレードは、耐摩耗性、自己潤滑、耐性抵抗、低騒音、低エンジンエネルギー消費のために燃料車両で広く使用され、新しいエネルギー電気自動車が広く使用されます。

ピーク耐摩耗性のシーリングリングは、自動車産業で使用されています

製品名：ピーク耐摩耗性シーリングリング

素材：ピーク

特徴と利点：高温抵抗、耐摩耗性、耐衝撃性

代替材料：複合材料

業界の製品開発動向：

ピーク耐摩耗性シーリングリングには、適切な機械的軽度、安定した性能、媒体で膨らむのが簡単ではなく、小さな熱収縮効果が容易ではなく、処理と形状が容易で、大量生産に適しています。中くらい

ピークローターは、自動車業界で使用されています

製品名：ピークローター

素材：ピーク

特徴と利点：高温抵抗、耐摩耗性、

代替資料：PPS

業界の製品開発動向：

ピークローターは、高温と耐摩耗性の要件を満たし、不必要な電磁渦電流の生成を効果的に回避します。ピークローターは、インレイ射出成形と機械的処理の組み合わせを採用しています。他の材料と比較して、生産コストは、製品サイズの要件を満たす条件下で生産プロセスで大幅に削減されます。同時に、ピークローターの長期的な安定した動作は、多くの自動車アセンブリメーカーの好ましい選択の1つでもあります。

自動車産業向けのPESモバイルユニットボディ

PES材料は、-100°Cから190°Cまでの広い温度範囲、高温クリープ抵抗、ガソリン、ディーゼル、さまざまなエンジンオイルへの抵抗性に優れた剛性と寸法の安定性を持っています

自動車産業のピークスラストガスケット

製品名：スラストガスケット

素材：ピーク

特徴と利点：高温抵抗、耐摩耗性、経済的。

代替材料：金属

業界の製品開発動向：

ピークで作られたスラストガスケットは、高温環境で安定した連続的な作業を維持できるトランスミッションシステムで使用されます。金属材料と比較して、クリープと油耐性抵抗が低い。材料は熱可塑性であるため、大量生産に適しており、金属材料よりも経済的です。パフォーマンス。

PPSローターは、自動車業界で使用されています

真空ブレーキポンプの耐摩耗性部分の材料要件：一定の温度範囲を耐え、オイル腐食抵抗を持ち、PV値が高く、良好な寸法安定性があり、PPSローターは上記の労働条件を満たし、費用対効果もあり、射出成形によって生成されます。自動車産業における大量生産の要件

耐摩耗性のギアを覗きます

製品名：ピーク摩耗耐性ギア

素材：ピーク

機能と利点：長寿命、低騒音、軽量、低い製造コスト

代替材料：金属

業界の製品開発動向：

柔軟性を確保するという前提の下で、ピークギアの重量は金属と比較して70％に達し、慣性モーメントは80％減少し、対応する能力が向上し、ノイズが50％減少します。低い摩擦係数、耐摩耗性、長いサービス寿命、そして自動車用オイルの腐食に耐えることができます。メタルギアと比較して、ピークギアは射出成形プロセスによって効果的に削減でき、大量生産は柔軟であり、設計はより柔軟です。ウォーターポンプギア、オイルポンプギア、シートアジャスターギア、電子クラッチクラウンギア、エアコントランスミッションギアが待機しています。