機械部品でのMCナイロンの適用

May 30, 2024

ナイロンのアプリケーションエリアを理解し、製品のアプリケーションを拡大し、ナイロンメーカーが販売を開始するのに役立ちます。今日は、機械部品でのナイロンの適用についてお話します。

産業機械の分野での適用

石炭採掘、石炭加工機械

地下の炭鉱の炭鉱機器で使用されるナイロン材料は、他の摩擦削減方法を使用せずに、ナットにトルクを適用することにより、アンカープリロードの塗布、ナイロン1010および修正ナイロン1010摩擦削減シムの使用を使用することで生成され、最高のものを実現します。摩擦削減効果。 Shanxi Sanyuan石炭加工工場最終的な細かい石炭脱水プロセスLLLタイプの垂直スパイラルスクレーパー放電遠心を使用して、機器はナイロンギアスリーブカップリングを使用します。

ボールミル

ナイロンは、ボールミルの結合接続として使用できます。 CITIC Heavy Industry Machinery Co.、Ltd。は、円筒形のスチールボールミル、4＃炉4炉のピニオンとギアボックスを生産しています。 Shandong Huayin Special Cement Co.、Ltdのボールミルでは、モーターとZD70レデューサーがナイロンピンカップリングによって接続されています。

テキスタイル機械

ナイロンファンラックを使用したRapier Textile Machine（Ga736 Type）の拍動メカニズム。 GA736レイピアテキスタイルマシンプラネタリーピニオンとファンの歯の材料は、ギアの振動が小さく、ナイロンギアの使用がコストを削減できるようにするために、非金属材料（ナイロン）です。

サトウキビのプレス

MC鋳造ナイロン素材は、元の銅シャフトタイルを置き換えるために、大規模なプレスマシンφ1000×2000のシャフトタイルとして使用されており、実際に実現可能性が証明されています。

建設機械クレーン

クレーンアームで使用されるナイロンスライダーは、トリプルの役割を果たします。（1）望遠鏡の腕の直接接触によって引き起こされる摩擦と摩耗を防ぎ、望遠鏡のときにクレーンアームによって生成される摩擦を減らすことができます。（2）仕事の安定性と安全性を向上させます。（3）同時に、ナイロンスライダーは腕と腕の間の圧力をサポートできます。

シングルシュートウィンチ

MC Nylonは、シングルスロットウインチなどの変更後、大規模な建設およびエンジニアリング機械にも使用できます。ピニオンギアとモーターの大きなギアは、主にグラファイト充填物で変更されたMCナイロン複合材料で作られています。 2つのMCナイロン/グラファイトコンポジットギアメッシュの場合、軽量、より高い精度、低ノイズ、ナイロンギアなど、メタルギアトランスミッションと比較して多くの利点があります。

産業用コンベア

スクリューコンベアでは、濡れた材料を伝えるのに非常に適した粉末冶金シャフトタイルの代わりにナイロンシャフトタイルが使用されています。

輸送フィールドの機械部品

航空宇宙

小さな航空機の電力ジャイロスコープと安定化された制御表面の電力回転子は、非金属ギアを使用し、ナイロン6、ナイロン66、およびMCナイロンで作られたギアは、耐衝撃性、疲労耐性、良好な自己潤滑性能、そして耐摩耗性。自己潤滑ロッドエンドのジョイントベアリングは、ねじ付きロッドベアリングシェル、中空の球状の内側リング、自己潤滑ライナーで構成されています。 PTFEおよびナイロンなどの一般的に使用されるライナー層、ライナーベアリング容量、低摩擦係数は、航空、航空宇宙、その他のベアリング能力、長いサービス寿命、自己潤滑、メンテナンス、簡単、分解およびその他の要件。

メトロ

BT2-8545地下鉄ベアリングのケージ構造は、PA66-GF25-JB/T7048強化ナイロンで作られています。ナイロン材料は、摩擦係数が低く、騒音が低く、自己潤滑が良好です。中国南部機関車（CSR）およびノースロコーティブグループコーポレーション（NLG）は、中国のローリングストック製造の中核企業であり、地下鉄の分野にナイロン素材を適用しています。

自動車

近年、自動車の軽量、燃料消費量の少ない、耐衝撃性、安全性、その他の要件に対する人々の需要は改善され続けており、プラスチックが自動車産業でますます使用されています。自動車場自動車スタイリングの美学、設計の柔軟性、部品処理、アセンブリ、メンテナンスコストを削減し、車の重量を大幅に削減し、エネルギー消費量を減らすために、高価な非鉄金属や合金の代わりにエンジニアリングプラスチックの多数のアプリケーションを多数用途に導きます。ナイロン素材は、次の自動部品として使用できます。

（1）電気配線、ターミナルブロック、中央電気パネル、追跡ヘッドライト、ヘッドライトレギュレーター、ヘッドライトハウジングなどの自動車電気部品。

（2）エンジン、シリンダーヘッドカバー、エンジントリムカバー、エンジンカバー、エンジンタンクカバー、ファン、および吸気マニホールド、1990 BMWファーストグラスファイバー補強ナイロン摂取マニホールド。（3）燃料油、燃料油、およびその他の自動車部品。

（3）燃料タンク、オイルフィルター、オイル配管。（4）燃料タンク、オイルフィルター、オイル配管。（5）燃料タンク、オイルフィルター、オイル配管。

（4）Liftgate、座席、ファン、ラジエーターグリル、レインワイパーなどの身体部分。（5）Liftgate、座席、ファン、ラジエーターグリル、レインワイパー、レインワイパーなどの他の身体部分。

（5）自動車体、ターボメディエーター、らせんギアメディエーター、ブレーキアクチュエーター、電気スロットルセグメント、AMTギアセレクターシフトアクチュエータワームギア、パワーステアリングギア、ショック吸収アクチュエーターなどのその他のストレス部品、ドライブおよび制御コンポーネント。

マリン

プラスチック製の尾軸受は、船で広く使用されています。シップテールベアリングは、主にナイロンやサイロンなどの合成材料で作られています。船の推進システムでは、鉱油の代わりに作業媒体として水で潤滑されたベアリングがさまざまな国の研究ホットスポットになりました。これは、単純な構造、省エネと環境保護、便利なメンテナンスを特徴としています。ポリエチレンテレフタレート、鋳鉄、青銅、強力なベアリング能力、長いサービス寿命、低い摩擦係数と比較して、水潤滑ベアリングとしてのナイロン材料。ミネソタ州ウィノナ（米国）が開発したナイロンブレンドのRTP200シリーズは、サイクレアがポンプシステムベアリングに使用しています。